目前高鐵只有在:台北、板橋、桃園、新竹、台中、嘉義、台南、高雄左營有設站。
苗栗、南投、彰化、雲林、屏東,東半部的台東、花蓮更不用講了
台灣高鐵在「末來」有沒有可能在以上這些都設站。
至少「一個縣設一個站」有沒有可能?
2013-10-06 22:32:23 補充
我知道南投應該也不可能,畢竟南投連台鐵都沒有了,更不用講高鐵
台東、花蓮不可能。
那屏東也不可能嗎?
屏東人想要搭高鐵就要到左營去,就像住南投想要坐高鐵就要去台中是一樣的意思。
屏東也不可能設站嗎?
我知道南投應該也不可能,畢竟南投連台鐵都沒有了,更不用講高鐵
台東、花蓮不可能。
那屏東也不可能嗎?
屏東人想要搭高鐵就要到左營去,就像住南投想要坐高鐵就要去台中是一樣的意思。
屏東也不可能設站嗎?
我知道南投應該也不可能,畢竟南投連台鐵都沒有了,更不用講高鐵
誰說南投沒有台鐵的阿。
【台灣鐵路公司集集線支線鐵路】,這不是台鐵公司的鐵路的嗎?
台灣高速鐵路(簡稱台灣高鐵、或逕稱為高鐵)是台灣唯一的高速鐵路系統,全線橫貫台灣人口最密集的西部走廊,全長345公里,實際營運里程則為339公里。於2007年1月5日通車後,逐漸成為台灣西部重要的長途運輸工具之一,亦為臺灣軌道工業指標。目前每日南北向有123至146班次,平均日載客量目前已經達到12萬人,周末與連續假期更有每天15、16萬人的水準[2]。
台灣高速鐵路全線共設置12個車站,南港站(興建中)、台北站、板橋站為與台鐵共站的地下車站,桃園站為地下車站,新竹站為與台鐵共站的高架車站,苗栗站(興建中),台中站為與台鐵共站的高架車站,彰化站(興建中),雲林站(興建中),嘉義站,台南站為與台鐵共站的高架車站,左營站為與台鐵共站的平面車站。板橋站與桃園站雖為相鄰之地下車站,但板橋站與桃園站間的大部份路段皆為高架路線。
目前已經有8個車站啟用營運,另外4個車站於通車後的第二階段工程中增設:
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備註:
①:高鐵目前的里程計算方式,是從2008年9月20日前之台北市區地下段鐵路南隧道松山出口起算,往南至左營站為止,起點以北的路段,里程暫時以負數表示;未來會將起點變更為南港車站。
②:配合台北市區鐵路地下化「南港專案」,工程將一併施作高鐵隧道與站體,軌道與車站裝修工程由台灣高速鐵路公司負責。
台灣高速鐵路[編輯]
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(重定向自台灣高鐵)
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%AB%98%E9%90%B5
台灣高速鐵路股份有限公司
系統代號:THSR
營運地區:中華民國(臺灣)
服務種類:高速鐵路
車站總數:已啟用:8、施工中:4
技術數據
路線長度
345.188(營運里程339公里)
最高速度
315 km/h(設計最高速度)
300 km/h(營運最高速度)
軌道標準:1,435 mm(標準軌)
動力方式:每列9節動力車廂加3節無動力車廂(9M3T)
站名 英文名稱 里程(km)
南港 Nangang -3.270(預定2015年1月啟用)
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左營 Zuoying 345.188
高雄 Kaohsiung –(設站評估中(鐵路地下化工程並無預留高鐵設站))
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